Cette carrière se compose plus ou moins de trois parties aux ambiances distinctes. Une première est la base de stockage et d'assemblage des V1, les allemands s'étant installés ici pendant la 2nde Guerre Mondiale. Un autre secteur a servi de champignonnière en sac, et le troisième est resté brut de fin d'exploitation : la Masse d'Or (on y trouve quelques reliquats d'installations mécaniques).
Avis tout personnel, cet endroit respire surtout le glauquo-vide.
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